海通30年，安全經驗教訓座談會

      9月30日上午9:00，公司在C樓五樓會議室舉辦“海通30年，安全經驗教訓”主題座談會。程鵬董事長參加會議并講話。程亞非副董事長，王飛副總經理、謝亞利副總經理，各廠部經理，李紹芳調研員，何支明、劉偉等曾在安委會工作的人員，全體安委會成員及部分員工代表參加。行政部經理張偉主持。

       座談會上，安委會主任委員南麗軍分享了自公司成立以來發生的安全事故。隨后，安委會委員趙帥、暴艷琴、李盛、李浩分別從車輛安全、信息安全、水電消防安全、安全生產四個方面以PPT形式講解了相關安全知識。座談會還邀請了發生事故親歷者講述相關的經歷。通過這些案例，進一步強化員工的安全意識。

       程鵬董事長指出，今年是海通公司成立30周年，慶?；顒宇I導組安排了一系列活動。今天專門組織召開“安全經驗座談會”，說明公司對安全工作的重視。為什么公司30年來發生了這么多起安全事故，我認為最主要的原因是“不守規矩”。德國的高速公路是不限速的，但是事故率卻很低，除了雨雪天氣，基本很少出現交通事故。據我觀察，德國的汽車哪怕是行使在鄉村公路上，司機也會觀察很長時間后再轉彎。再舉一個例子，1995年左右，德國一位客人來公司參觀，從公司往招待所走的路上吃了一枚蘋果，當時潞安大街衛生情況不是很好，盡管如此她仍然將果核一直拿在手里，直到走到招待所才扔到垃圾桶。這些細節都反映了德國人“守規矩”。反觀公司的這些安全事故，如果都能嚴格執行操作規程，是可以避免的。以前在潞安集團工作的時候，一位兼職安監局工作的副局長曾說過，“‘事故為零’太難做到了，主要是很多人不守規矩，不按規程操作?！眲偛糯蠹艺f了很多關于安全生產及安全駕駛的方法，公司也出臺過很多制度。為了愛護每一名員工，只要是安委會委員提出的問題和合理要求，部門都要及時整改，嚴格執行。

      董事長強調，咱們和一些發達國家相比，沒有契約精神，這也是海通公司普遍存在的問題。近期動態刊登了“監委會關于對債權、待結商品承諾未兌現的處罰決定”，對某些員工進行處罰。有些人承諾在某個時間節點完成工作，到期卻沒有完成，并一再推遲時間。德國人的契約精神極強，不論是書面還是口頭答應的事情，一定恪守執行。在座的都是年輕人，一定要信守承諾。

       參會人員結合學習內容談了自己的體會。程亞非說，我小時候經常雙手插兜騎自行車，感覺那樣很瀟灑，但是有一次就被撞倒了，幸虧沒有造成很大的傷勢。還有一次和王飛經理去江蘇考察鏈條時，因為離燒紅的鏈條太近導致胳膊嚴重燒傷。不論什么時候都不能放松大意，謹記安全規范。謝亞利說，公司大大小小的事故都發生過。馬上迎來國慶長假，放假前安委會和行政部要對公司各個角落進行排查，消除安全隱患。調研員李紹芳分享了杜邦公司的十條安全理念，提醒大家時刻注意安全。

      員工代表李慧英說，今天舉辦的座談會很有意義，從身邊的事故中汲取了經驗教訓，今后強化安全意識，常抓不懈，明確責任人，把安全工作落到實處。張慧勇表示，自2019年以來機械車間先后發生了四起安全事故，雖然平時一直強調安全工作，但還是造成了損失，感到很慚愧。今后要繼續加強安全培訓工作。李星談到，近期出差較多，看到這么多交通意外，感到很可怕，今后一定改掉各種陋習，安全駕駛。各位新員工紛紛表示，通過今天的學習自己受益良多，對安全工作有了更為深刻的認識。

      會議最后，主持人張偉說，今天召開安全經驗教訓座談會，就是要通過回顧公司安全工作的發展歷史和案例，回顧董事長對安全工作的一貫要求，教育廣大在職員工隊伍，特別是部分新入職員工，強化安全意識，提升公司的安全工作質量。（文/馬慧娟）